Im 1. Teil unseres BLOGs über die Zusammensetzung der Transportkosten haben wir uns um die variablen Kosten, die Art der Güter und um die Fahrzeugkosten gekümmert.
In Teil 2 schauen wir uns den Einfluss der Mautgebühren, die Dauer und den Zeitraum des Transports.
Mautgebühren
In vielen europäischen Ländern, so auch in Deutschland, muss eine LKW-Mautgebühr bezahlt werden.
Die Streckenbezogene Straßennutzungsgebühr hängt von der Fahrzeugklasse, der Schadstoffklasse, der Achsanzahl und der gefahrenen Strecke ab.
Diese lassen sich einfach bei den Mautbetreibern auf deren Websites ermitteln.
Dauer und Zeitraum des Transports
Zeit ist ein weiterer, wichtiger Faktor. Liegen Brücken- oder Feiertage im Transportzeitraum verzögert dies die Auslieferung.
Auch bei Fahrten ins Ausland können Wartezeiten an Ländergrenzen entstehen oder Zeitverzögerungen auftreten, z.B. durch Kontrollen.
Wird eine Teilladung aufgenommen oder ausgeliefert, kann sich die voraussichtliche Ankunftszeit des Transports verschieben, was zusätzlich Auswirkungen auf die Kosten hat.
Kostendeckende Preise
Eine gut durchgerechnete Frachtkalkulation ist ein wichtiger Baustein für Ihre interne Warenkalkulation, insbesondere dann, wenn Sie Ihre Waren mit einem eigenen Fuhrpark zu Ihren Kunden transportieren.
Neben den variablen Kosten sind noch die fest anfallenden Betriebskosten zu beachten.
Im Rahmen unserer Logistikberatung, bieten wir Ihnen eine Frachtkostenkalkulation Ihres eigenen Fuhrparks, sowie die Überprüfung Ihrer externen Frachtkosten an. Wir arbeiten seit mehr als 30 Jahren in diesem Bereich und verfügen über eine große Erfahrung in der Frachtkostenanalyse.
Sprechen uns gerne darauf an, wir freuen uns auf Sie!
Wie setzen sich Transportkosten zusammen? – Teil 2
